在今年政府工作報(bào)告中，“打造智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài)”被首次提出。這一全新提法釋放了明確信號：在國家頂層設(shè)計(jì)的推動(dòng)下，新一代智能產(chǎn)品的普及正在進(jìn)入快車道。在這一宏大敘事下，兩輪電動(dòng)車——這一保有量超過4億輛的國民出行工具，如何完成從“制造規(guī)模優(yōu)勢”向“科技智能優(yōu)勢”的跨越，正成為觀察中國智造轉(zhuǎn)型升級的一個(gè)重要切口。

在目前兩輪智能出行格局中，一個(gè)值得關(guān)注的現(xiàn)象正在發(fā)生。雅迪以“科技普惠”“智能平權(quán)”的姿態(tài)入局，試圖在這場智能經(jīng)濟(jì)浪潮中，為兩輪出行的智能化給出自己的定義。

領(lǐng)航者站位：從規(guī)模優(yōu)勢到智能優(yōu)勢的“轉(zhuǎn)身”

在兩輪電動(dòng)車行業(yè)，雅迪已連續(xù)九年保持全球銷量第一。面對智能化浪潮的興起，這家頭部企業(yè)也在持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品的技術(shù)迭代。最新上市的雅迪冠能白鯊Ⅱ，并非簡單的功能疊加，而是試圖在技術(shù)應(yīng)用與國家倡導(dǎo)的智能經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向之間尋找契合點(diǎn)——兩輪車的智能化，不應(yīng)止于“炫技”，實(shí)用、安全與責(zé)任仍是用戶考量的核心因素。雅迪所側(cè)重的，正是將智能體驗(yàn)回歸至“安全、實(shí)用、更用得起”的用戶價(jià)值層面。

對行業(yè)領(lǐng)軍者雅迪而言，其目標(biāo)不僅是推出幾款智能車型，更希望以此推動(dòng)中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)完成一場角色轉(zhuǎn)型：讓制造端的規(guī)模優(yōu)勢，逐漸向核心科技的自主研發(fā)與普惠應(yīng)用延伸。這也代表了頭部企業(yè)在智能化賽道上的布局思路——當(dāng)巨頭真正將資源投入底層技術(shù)研發(fā)與大眾市場適配，科技才有可能突破小眾圈層，真正觸達(dá)億萬普通用戶。

國民級智能：以“高智價(jià)比”對沖“極客溢價(jià)”

在新勢力品牌以“極客”標(biāo)簽構(gòu)建技術(shù)壁壘的同時(shí)，雅迪冠能白鯊Ⅱ在智能化的產(chǎn)品定義上選擇了一條差異化路徑。這款車型在智能體驗(yàn)上對標(biāo)高端車型，但定價(jià)維持在萬元以內(nèi)甚至更為親民的區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了“高智價(jià)比”。

從產(chǎn)品配置來看，雅迪冠能白鯊Ⅱ搭載了全新升級的6寸Smart智慧屏，集成全屏導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、音樂播放等功能，配合iRide便捷控車系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)無鑰匙用車與智能車主識別。同時(shí)，雅迪智行助手“小迪”全程在線，隨時(shí)響應(yīng)，把騎行的情緒價(jià)值直接拉滿。此外，整車支持全域OTA升級，能夠?qū)崿F(xiàn)功能的持續(xù)迭代。

依托每年千萬級的規(guī)模優(yōu)勢和成熟的供應(yīng)鏈體系，雅迪正在將智能化配置從高端車型向大眾市場滲透。對于用戶而言，這種以規(guī)模驅(qū)動(dòng)技術(shù)普及的思路，使得“智能”不再局限于小眾嘗鮮，而成為更具普惠性的選擇。

智能經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，既需要底層技術(shù)的持續(xù)突破，也需要企業(yè)將技術(shù)真正落地為大眾可感知的產(chǎn)品體驗(yàn)。從兩輪電動(dòng)車向智能終端的演進(jìn)過程中，雅迪的布局為行業(yè)提供了一個(gè)值得關(guān)注的樣本。